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滚珠丝杠噪音引起,一般有几个因素。1,滚珠丝杠表面经过长期使用,钢球表面剥落,或丝杠轴切削受力面存在同样问题,影响钢球无法顺畅用过轨道,导致螺母和轴之前产生振动,发出噪音。2,配合度过松驰,使用时间久后滚珠丝杠副的螺母和螺杆会产生间隙,振动和噪音3,原配的螺帽里面的滚珠都是一样大小的,被油封紧紧锁住,噪音比较小,当因为使用磨损后更换钢珠,为了要配出好的预压并且运行顺畅,一般会选用两种不同直径的钢珠搭配安装,问题就出在这里了。用手试很好了。一旦加上负载运行螺帽就很吃力。解决办法:1,松开并旋出螺母两端的防尘密封圈,在螺母注油孔注入黏度低于ISO32的润滑油(黏度越低越好)清洗螺母,在有效行程内往复行走数次,然后注入黏度介于ISO32~68之间的润滑油或润滑脂,往复行走数次,噪音无改善的执行第二步骤。2,清洁并观察螺杆滚道是否有损伤,没有损伤可拆卸螺母,首先用供应商提供的空心套(如果没有可以车制一个外径略小于螺杆小径,内径略大于轴端外径的空心套)套在轴端,然后慢慢旋出螺母,查看螺母滚珠循环圈两端有无损伤,如果没有,卸出滚珠(警告:若无经验,不推荐尝试),全面检查螺母内部滚道有无损伤,若没有,装好螺母后执行第3步骤。3,重新检测和安装滚珠丝杠与导向件的平行度以及丝杠端部轴承的安装情况和两端轴承安装轴承端的同心度,用校直机校直螺杆,若噪音依旧,执行第4步骤。拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细...
发布时间: 2016 - 08 - 12
浏览次数:211
滚珠丝杆作为传动行业的最基础性的部件,一直以来都受到各大企业的高额投资, 产品性能也越来越先进 。近日,由NSK研发的具有世界上最大负载能力的超大型滚珠丝杆亮相。日本精工株式会社(总部:东京都品川区,代表者:代表执行役社长 内山俊弘 ,以下简称NSK),成功扩大了“高负载驱动用滚珠丝杠”尺寸系列,为大型树脂部品的注塑成形作出贡献。预计到2018年,NSK大型高负载用滚珠丝杠的整体销售额达到10亿日元。开发背景随着汽车的节能化及尾气排放规定的强化,对混合动力汽车及电动汽车的轻量化提出了更高的要求。因此,对仪表盘周边部零部件,以及大型的一体化保险杠及车门部件等大型树脂零部件的需求正在逐渐增长。以前,大型零部件的成型主要以高负载的油压驱动注塑机为主,但现在,市场上对于不采用油压的节能环保型电动注塑机的呼声越来越高。 因此,NSK成功开发了大型电动注塑机用的 “高负载驱动用滚珠丝杠”。产品的特长1. 开发了新的螺母沟道研磨方法,可实现螺母全长800mm(为原来产品的1.4倍)的螺纹沟道加工独立开发出以前难加工的长尺寸螺母的螺纹沟道研磨技术,从而实现了螺母内部负载钢球个数的增加,使滚珠丝杠最大轴向载荷提高至1.3倍,寿命达到原来的2.8倍。2. 实现高速化对应钢球循环采用沿切线方向循环的特殊设计,即使是轴径φ140mm以上、球径1英寸的大型滚珠丝杠也可实现高速运转。(极限dn值10...
发布时间: 2013 - 11 - 29
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